فولی

پولی تایمینگ (پولی تایم یا پولی دندانه‌دار) چرخی است که با تسمهٔ دندانه‌دار درگیر می‌شود و حرکت را بدون لغزش و با نسبت دور ثابت بین دو شفت منتقل می‌کند. بیشتر کالاهای این دسته پولی‌های OBC با پروفیل HTD 8M، 5M و 3M و پروفیل T10 و T5 هستند، در دو جنس آلومینیوم و فولاد. چند پولی تسمهٔ V با مقطع C هم فعلاً در همین دسته ثبت شده که پایین‌تر جدا توضیح داده‌ایم.

پروفیل‌های موجود در این دسته

چند کد دیگر هم در دسته هست که پروفیلشان از عنوان کالا روشن نیست، مثل BM=14H 27، BM=BM-30-30، F=3 B14 و F=3T B30. برای این‌ها پیش از سفارش با ما تماس بگیرید تا مشخصات دقیق را از روی خود کالا بگوییم.

کد پولی را چطور بخوانیم؟

کدهای OBC این دسته ساختار ثابتی دارند. مثلاً BM=8M-30 48F-120.86CK:

• 8M: پروفیل HTD با گام 8 میلی‌متر.
• 30: پهنای تسمه به میلی‌متر. در پولی‌های T، عدد بعد از پروفیل (مثل 40 و 47 در T10) ممکن است پهنای خود پولی باشد؛ پهنای تسمه را جدا بپرسید.
• 48F: تعداد دندانه.
• 120.86: قطر پولی به میلی‌متر. در پولی‌های 8M این عدد قطر بیرونی (روی نوک دندانه‌ها) است؛ قطر گام پولی 48 دندانهٔ 8M برابر 122.23 و قطر بیرونی آن 120.86 میلی‌متر است.
• CK یا AL: CK نسخهٔ فولادی و AL نسخهٔ آلومینیومی.

قطر گام هر پولی از این رابطه به‌دست می‌آید: گام ضرب در تعداد دندانه، تقسیم بر عدد پی. با همین رابطه می‌شود از روی قطر یک پولی کهنه، تعداد دندانه‌اش را تخمین زد.

فرق HTD با T و GT

• HTD (3M، 5M، 8M، 14M): دندانهٔ گرد و عمیق دارد و برای گشتاور زیاد و دور متغیر مناسب است. در نقاله، دستگاه‌های بسته‌بندی و انتقال قدرت صنعتی رایج است.
• T (T5، T10): دندانهٔ ذوزنقه‌ای متریک دارد. در جابه‌جایی‌های خطی، دستگاه‌های CNC و نقاله‌های سبک زیاد دیده می‌شود.
• GT و S-M: پروفیل‌های گرد اصلاح‌شده با گام نزدیک به HTD هستند. ظاهرشان شبیه است ولی دندانه‌هایشان جفت نمی‌شود.

همین شباهت ظاهری مهم‌ترین منبع اشتباه در خرید پولی تایم است. پولی 5M، تسمهٔ T5 و تسمهٔ GT 5 میلی‌متری گام برابر دارند، اما روی هم درست کار نمی‌کنند؛ تسمه بالا می‌رود، صدا می‌دهد و دندانه‌هایش زود کنده می‌شود.

آلومینیوم یا فولاد؟

• آلومینیوم (AL): سبک است، اینرسی کمی دارد و برای دستگاه‌های سبک، محورهای سریع و جاهایی که وزن مهم است مناسب است.
• فولاد (CK): در برابر سایش و ضربه مقاوم‌تر است و برای گشتاور بالا و پولی‌های کوچک که بار روی دندانه‌هایشان زیاد است، انتخاب بهتری است.

نکات نصب پولی تایم

• پولی و تسمه را با یک پروفیل و یک پهنا انتخاب کنید.
• دو پولی را با خط‌کش هم‌راستا کنید و شفت‌ها را موازی ببندید. ناهم‌راستایی لبهٔ تسمه را می‌ساید و آن را از روی پولی می‌اندازد.
• سوراخ پولی خام را دقیقاً هم‌محور تراش بدهید و جای خار و پیچ آلن را درست بزنید تا پولی لنگ نزند.
• پولی را با فشار یا پولی‌کش جا بزنید و روی لبه یا دندانه‌ها چکش نزنید.
• کشش تسمه را طبق توصیهٔ سازندهٔ تسمه تنظیم کنید؛ تسمهٔ خیلی سفت به بلبرینگ‌های دو طرف بار اضافه می‌دهد.
• پولی با دندانهٔ ساییده را همراه تسمه عوض کنید.

پولی تسمهٔ V در همین دسته

کالاهای «فولی 300 C-3»، «350 C-3»، «300 C-4»، «350 C-4» و «400 C-4» و دو کد «25 C3» و «30 C3» پولی تسمهٔ پروانه (V) هستند، نه پولی تایمینگ. حرف C مقطع شیار و عدد بعد از آن تعداد شیار است. تسمهٔ مقطع C باید با شیار همین پولی‌ها یکی باشد؛ برای انتخاب تسمهٔ V و راهنمای مقطع A، B و C به دستهٔ تسمه سر بزنید.

برای سفارش پولی، کد کامل یا پروفیل، تعداد دندانه، پهنای تسمه و قطر شفت را بگویید. خرید با فاکتور رسمی و ارسال به سراسر کشور انجام می‌شود. اگر مطمئن نیستید پولی شما چه پروفیلی دارد، با ما تماس بگیرید.