تسمه

تسمهٔ پروانه (تسمهٔ V یا ذوزنقه‌ای) قدرت را بینِ پولیِ موتور و دستگاه منتقل می‌کند و در الکتروموتور، کمپرسور، فن، پمپ، آسیاب و ماشین‌آلاتِ کشاورزی به کار می‌رود. مقطعِ ذوزنقه‌ایِ آن داخلِ شیارِ پولی گوه می‌شود و با اصطکاک گشتاور را می‌کشد.

تسمهٔ V را چطور بخوانم؟

کد با حرفِ مقطع و عددِ طول است؛ مثلِ A47 یعنی مقطعِ A و طولِ ۴۷ (اینچ). مقطع‌های کلاسیکِ رایج:

• A: حدود ۱۳×۸ میلی‌متر — موتور و دستگاه‌های سبک تا متوسط.
• B: حدود ۱۷×۱۱ میلی‌متر — توانِ بیشتر.
• C: حدود ۲۲×۱۴ میلی‌متر — صنعتیِ سنگین.

انتخاب درست

دو چیز مهم است: مقطعِ تسمه (A، B یا C) که باید با شیارِ پولی یکی باشد، و طولِ تسمه که به فاصلهٔ دو پولی بستگی دارد. ساده‌ترین راه، خواندنِ کدِ روی تسمهٔ قدیمی است (مثلِ A47 یا B57).

نکتهٔ کشش

تسمه نباید زیادی شل یا سفت بسته شود؛ شلی باعث لغزش و سفتیِ زیاد باعث خوردنِ بلبرینگِ موتور می‌شود. کششِ درست را با جابه‌جاییِ موتور یا کشویِ تنظیم بگیرید.

هنگام سفارش، مقطع (A/B/C) و طول را از روی تسمهٔ قدیمی بگویید.