۰۹۱۲–۰۶۸۳۷۷۸ ۰۹۱۲–۰۶۸۳۷۷۸
درباره ما | تماس با ما | اینستاگرام
بلبرینگ آل‌نبی
جستجوی ابعادی اصالت + فاکتور
بر اساس برند

همه برندها با کد اصالت و فاکتور رسمی — بدون واسطه. همهٔ برندها ←

جستجوی سریع ابعادی

شماره فنی را نمی‌دانید؟ سه عدد کولیس کافی است.

مشاوره فنی رایگان ۰۹۱۲–۰۶۸۳۷۷۸

چسب

۶ کالا در دستهٔ «چسب» از برندهای LOCTITE، غفاری، CASPIAN، Selsil

چسب واشر ساز مزدا غفاری 85گرمی
غفاری چسب
85
B
—
D
—
d
—
موجود در انبار
۳۴۵٬۰۰۰ تومان

بیشترین تعداد قابل سفارش:

چسب رزوه پیچ و مهره LOCTITE 270
LOCTITE چسب
LOCTITE 270
B
—
D
—
d
—
موجود در انبار
۶۸۰٬۰۰۰ تومان

بیشترین تعداد قابل سفارش:

چسب بلبرینگ LOCTITE 638
LOCTITE چسب
LOCTITE 638
B
—
D
—
d
—
موجود در انبار
۶۸۰٬۰۰۰ تومان

بیشترین تعداد قابل سفارش:

CASPIAN چسب
SIL -HT-MAZDA-85gr
B
—
D
—
d
—
موجود در انبار
۳۰۰٬۰۰۰ تومان

بیشترین تعداد قابل سفارش:

Selsil چسب
SIL -HT- RTV-280ml
B
—
D
—
d
—
موجود در انبار
۶۰۰٬۰۰۰ تومان

بیشترین تعداد قابل سفارش:

راهنمای دسته

دربارهٔ چسب

۶ کالا در دستهٔ «چسب» از برندهای LOCTITE، غفاری، CASPIAN، Selsil

چسب بلبرینگ یا چسب نگهدارنده، مایعی است که در درز باریک بین بلبرینگ و شفت یا بین بلبرینگ و هوزینگ سخت می‌شود و جلوی چرخیدن و جابه‌جا شدن رینگ را می‌گیرد. در این دسته، چسب نگهدارندهٔ LOCTITE 638 را برای این کار داریم. کنار آن، چسب رزوهٔ LOCTITE 270 برای پیچ و استاد، و چند چسب واشرساز سیلیکونی برای آب‌بندی درپوش و فلنج هم در همین دسته است. این سه گروه کارهای کاملاً متفاوتی دارند و اشتباه گرفتن آن‌ها یکی از دلایل رایج خرابی در تعمیرات است.

کالاهای این دسته

کالاگروهکاربرد اصلی
LOCTITE 638چسب نگهدارنده (بی‌هوازی)ثابت کردن بلبرینگ، بوش و چرخ‌دنده روی شفت و در هوزینگ
LOCTITE 270چسب رزوه (بی‌هوازی)قفل کردن پیچ، مهره و استاد با استحکام بالا
چسب واشرساز مزدا غفاری ۸۵ گرمیواشرساز سیلیکونیآب‌بندی درپوش و فلنج
SIL-HT MAZDA ۸۵ گرمی کاسپینواشرساز سیلیکونی طوسیآب‌بندی درپوش و فلنج
SIL-HT مگافلکس غفاری ۳۱۰ میلی‌لیترواشرساز سیلیکونی قرمز، با برچسب ۳۳۰ درجهآب‌بندی در دمای بالا
SIL-HT RTV سلسیل ۲۸۰ میلی‌لیترواشرساز سیلیکونی قرمزآب‌بندی در دمای بالا

چسب بلبرینگ 638 چگونه کار می‌کند؟

LOCTITE 638 چسبی سبزرنگ و غلیظ است که در تماس با هوا مایع می‌ماند، ولی وقتی بین دو سطح فلزی محبوس شود، سخت می‌شود و درز را کامل پر می‌کند. طبق برگهٔ فنی سازنده:

  • برای قطعات استوانه‌ای با لقی تا حدود ۰٫۲۵ میلی‌متر طراحی شده است.
  • روی فولاد و در دمای اتاق، بعد از حدود ۱۵ دقیقه استحکام برشی‌اش به حدود ۱۳٫۵ نیوتن بر میلی‌متر مربع می‌رسد و بعد از ۷۲ ساعت به حدود ۲۹.
  • روی سطوح «غیرفعال» مثل فولاد ضدزنگ و قطعات آبکاری‌شده هم می‌گیرد، ولی کندتر.
  • هرچه لقی بیشتر باشد، گرفتن کندتر و استحکام نهایی کمتر است.
  • با بالا رفتن دما استحکامش کم می‌شود؛ در حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ درجه نزدیک ۶۰ درصد استحکام دمای اتاق باقی می‌ماند.

برای کارهایی که بعداً باید بلبرینگ را راحت باز کرد، سازنده چسب نگهدارنده با استحکام متوسط (مثل 641) را معرفی کرده است، و برای سطوحی که نمی‌شود کامل تمیزشان کرد، چسب کم‌غلظت 603 را. این دو کد در حال حاضر در این دسته نیستند.

کی چسب بزنیم و کی به انطباق پرسی بسنده کنیم؟

انطباق درست بین بلبرینگ و شفت یا هوزینگ همیشه پایهٔ کار است و جدول آن در راهنمای انطباق شفت و هوزینگ آمده است. چسب نگهدارنده در این موارد به کار می‌آید:

  • رینگی که در جای خودش می‌خزد: رینگ بیرونی که در هوزینگ آرام می‌چرخد و نشیمنگاه را صیقلی می‌کند.
  • ساییدگی کم نشیمنگاه: وقتی شفت یا هوزینگ کمی ساییده شده و تعمیر فوری ممکن نیست. نشیمنگاه خیلی ساییده را باید تعمیر کرد؛ چسب لقی زیاد را جبران نمی‌کند.
  • کمک به انطباق پرسی: در اتصالاتی که بار ضربه‌ای یا لرزش دارند، چسب کنار پرس، استحکام اتصال را بالا می‌برد و جلوی سایش درز را می‌گیرد.
  • مونتاژ لغزشی به‌جای پرس سنگین: در قطعاتی که پرس کردنشان سخت است و انطباق لغزشی با چسب کافی است.

و جاهایی که نباید چسب زد:

  • بلبرینگ آزاد (شناور): در شفتی که یک بلبرینگ ثابت و یک بلبرینگ آزاد دارد، رینگ بلبرینگ آزاد باید بتواند با انبساط حرارتی شفت جابه‌جا شود. چسباندن آن، بار محوری ناخواسته روی هر دو بلبرینگ می‌اندازد.
  • بلبرینگی که مرتب باز و بسته می‌شود: باز کردن چسب قوی نیاز به حرارت دارد و بلبرینگ را از بین می‌برد.
  • بلبرینگ روی بوش آداپتور: در این حالت مهرهٔ KM و واشر MB کار نگه داشتن را انجام می‌دهند.

آماده‌سازی سطح و روش زدن چسب

  • هر دو سطح، یعنی شفت و سوراخ بلبرینگ یا هوزینگ و رینگ بیرونی، را با حلال تمیز کنید و بگذارید کامل خشک شود. باقی‌ماندهٔ اسپری روان‌کننده و گریس را هم پاک کنید.
  • در مونتاژ لغزشی، چسب را دور لبهٔ جلویی قطعهٔ داخلی و داخل سوراخ بزنید و هنگام جا انداختن قطعه را کمی بچرخانید تا چسب یکنواخت پخش شود.
  • در مونتاژ پرسی، روی هر دو سطح چسب بزنید و پرس را یک‌باره و پیوسته انجام دهید.
  • اگر قطعه را با گرم کردن جا می‌اندازید، چسب را روی قطعه‌ای بزنید که گرم نمی‌شود.
  • چسب را با احتیاط بزنید تا به داخل بلبرینگ، ساچمه‌ها یا لب کاسه‌نمد نرسد. چسبی که بیرون درز مانده، سخت نمی‌شود و باید با پارچه پاک شود.
  • تا رسیدن به استحکام کافی، به قطعه بار و ضربه وارد نکنید. در لقی بیشتر یا هوای سرد، زمان بیشتری بدهید یا از فعال‌کننده استفاده کنید.

باز کردن قطعهٔ چسب‌خورده

سازنده برای باز کردن اتصال‌های 638 و 270 گرم کردن موضعی تا حدود ۲۵۰ درجه و جدا کردن قطعه در همان حالت داغ را توصیه می‌کند. اگر رسیدن به این دما ممکن نیست، تا جای ممکن گرم کنید و از پولی‌کش یا پرس کمک بگیرید. بلبرینگی که تا این دما گرم شده، معمولاً گریس و آب‌بندی‌اش از دست رفته و باید عوض شود. باقی‌ماندهٔ چسب سخت‌شده را با خیساندن در حلال و برس سیمی از روی شفت پاک کنید و پیش از نصب بلبرینگ نو، قطر نشیمنگاه را با کولیس یا میکرومتر کنترل کنید.

چسب رزوه 270 و چسب‌های واشرساز

LOCTITE 270 چسبی سبزرنگ و رقیق برای قفل کردن رزوه با استحکام بالاست. طبق برگهٔ فنی، روی پیچ و مهرهٔ فولادی M10 بعد از ۲۴ ساعت برای شل کردن حدود ۳۳ نیوتن‌متر گشتاور لازم است. این چسب برای استاد و پیچ‌هایی مناسب است که قرار نیست مرتب باز شوند؛ برای باز کردن آن هم حرارت لازم است.

چسب‌های واشرساز سیلیکونی کار دیگری دارند. این چسب‌ها با رطوبت هوا در دمای اتاق می‌گیرند و یک واشر لاستیکی انعطاف‌پذیر می‌سازند که درز بین درپوش، فلنج یا کارتر را آب‌بندی می‌کند. واشرساز برای نگه داشتن بلبرینگ یا قفل کردن رزوه ساخته نشده و برعکس، چسب بی‌هوازی جای واشر را نمی‌گیرد. برای درپوش‌هایی که داغ می‌شوند، نوع قرمز حرارتی را بردارید و دمای کار را از روی برچسب خود محصول کنترل کنید.

خرید چسب بلبرینگ

پیش از خرید، شمارهٔ بلبرینگ، قطر شفت و وضعیت نشیمنگاه را بدانید تا روشن شود چسب نگهدارنده کافی است یا انطباق باید اصلاح شود؛ اگر مطمئن نیستید، با ما تماس بگیرید. در بلبرینگ آل‌نبی بلبرینگ، کاسه‌نمد و چسب را می‌توانید یک‌جا سفارش دهید، با فاکتور رسمی و ارسال به سراسر کشور.

پرسش‌های متداول

چسب بلبرینگ جای انطباق پرسی را می‌گیرد؟

نه همیشه. چسب نگهدارنده لقی کم بین بلبرینگ و شفت یا هوزینگ را پر می‌کند و جلوی چرخیدن رینگ را می‌گیرد، ولی تلرانس اشتباه یا نشیمنگاه خیلی ساییده را درست نمی‌کند. انطباق را طبق جدول سازنده انتخاب کنید و چسب را مکمل آن بدانید.

چسب لاکتایت 638 چقدر طول می‌کشد تا بگیرد؟

طبق برگهٔ فنی سازنده، روی فولاد در دمای اتاق بعد از حدود ۱۵ دقیقه به استحکام اولیهٔ قابل‌توجهی می‌رسد و استحکام کامل را در چند روز می‌گیرد. در هوای سرد، روی استیل و آلومینیوم و در لقی بیشتر، گرفتن کندتر است.

بلبرینگی را که با 638 چسبانده‌ام چطور باز کنم؟

سازنده گرم کردن موضعی محل اتصال تا حدود ۲۵۰ درجه و جدا کردن قطعه در همان حالت داغ را توصیه می‌کند. بعد از این دما، بلبرینگ معمولاً دوباره قابل استفاده نیست و باید عوض شود.

فرق چسب 638 با 270 چیست؟

638 چسب نگهدارنده برای قطعات استوانه‌ای مثل بلبرینگ و بوش است و غلظت بالایی دارد. 270 چسب رزوه با استحکام بالا و غلظت کم است و برای پیچ و استادی که نباید شل شود به کار می‌رود.

چرا چسب بلبرینگ داخل بطری خشک نمی‌شود؟

این چسب‌ها بی‌هوازی هستند؛ یعنی فقط وقتی بین دو سطح فلزی و دور از هوا محبوس شوند می‌گیرند. چسبی که بیرون از درز مانده، مایع می‌ماند و باید پاک شود.

می‌توانم برای ثابت کردن بلبرینگ از چسب واشرساز سیلیکونی استفاده کنم؟

خیر. چسب سیلیکونی نرم و انعطاف‌پذیر است و رینگ بلبرینگ را نگه نمی‌دارد. کار آن آب‌بندی فلنج و درپوش است، نه نگه داشتن قطعه.

سطح چرب چه اثری روی چسب دارد؟

روغن و گریس مهم‌ترین دلیل نگرفتن چسب است. 638 کمی آلودگی روغنی را تحمل می‌کند، ولی بهترین نتیجه وقتی است که هر دو سطح با حلال تمیز و خشک شده باشند.