یاتاقان ورقی
۲۶ کالا در دستهٔ «یاتاقان ورقی» از برندهای BSKO، NKB، -، ETERNO، JIB
راهنمای دسته
دربارهٔ یاتاقان ورقی
۲۶ کالا در دستهٔ «یاتاقان ورقی» از برندهای BSKO، NKB، -، ETERNO، JIB
یاتاقان ورقی یاتاقانی است که پوستهاش از ورقِ فولادیِ پرسشده (دوتکهٔ استمپی) ساخته شده، نه از چدنِ ریختگی. همین پوسته آن را سبک و اقتصادی میکند و برای بارِ کم و دستگاههای سبک مناسب است؛ بلبرینگِ داخلش همان اینسرتِ سری ۲۰۰ است. در این صفحه فرقِ یاتاقان ورقی با نوع چدنی و استیل، انواع و کد (PF، PFL، PP)، راهنمای سایز و محدودیتها را میخوانید.
یاتاقان ورقی چیست و چه فرقی با چدنی دارد؟
پوستهٔ یاتاقان ورقی از دو تکه ورقِ فولادیِ پرسشده ساخته میشود، در حالی که یاتاقان معمولی (UCP و UCF) پوستهٔ چدنیِ ریختگیِ یکپارچه دارد. نتیجه:
- سبکتر و ارزانتر از یاتاقان چدنیِ همسایز.
- بارِ کمتر و تحملِ ضربهٔ پایینتر؛ برای بارِ سبک.
- نصب و تعویضِ سریع روی دستگاههای سبک.
یک نکته تا اشتباه نشود: این «یاتاقان ورقی» با یاتاقانِ ورقیِ موتور خودرو (بوشِ ثابت و متحرکِ میللنگ) فرق دارد؛ اینجا منظور یاتاقانِ پایهدار و فلنجی با پوستهٔ ورقی است.
یاتاقان ورقی، چدنی یا استیل؟ کدام را بخریم؟
سه گزینهٔ همسایز روی میز است و انتخاب به بار و محیط بستگی دارد:
- ورقی: سبکترین و ارزانترین؛ بارِ سبک، محیطِ خشک، دستگاههای سبک.
- چدنی (UCP/UCF): تحملِ بار و ضربهٔ بالا؛ محیطِ خشک تا معمولی و بارِ سنگین.
- استیل: محیطِ مرطوب، خورنده و بهداشتی.
اگر بار سبک است و قیمت و وزن مهمتر از تحملِ بارِ بالاست، یاتاقان ورقی بهترین انتخاب است؛ وگرنه سراغ چدنی یا استیل بروید.
انواع یاتاقان ورقی و کد روی پوسته
| کد | نوع پوسته | نصب |
|---|---|---|
| PF | فلنجِ گرد، سوراخدار | روی بدنه با پیچ |
| PFL | فلنجِ بیضیِ دوپیچ | دیواری و عمودی |
| PP | پایهدار | افقی، با دو پیچ |
عددِ بعدِ کد، سایز است و بلبرینگِ داخل اینسرتِ سری ۲۰۰ است که در صورتِ خرابی جدا تعویض میشود. پس PF204 یعنی یاتاقانِ ورقیِ فلنجی برای شفتِ ۲۰ و PFL205 یعنی فلنجِ دوپیچ برای شفتِ ۲۵.
راهنمای انتخاب سایز یاتاقان ورقی از روی کد
دو رقم آخرِ کد قطر شفت را میدهد: از ۰۴ به بالا، قطر شفت برابرِ عدد × ۵ است.
| کد | قطر شفت |
|---|---|
| ۲۰۴ | ۲۰ میلیمتر |
| ۲۰۵ | ۲۵ میلیمتر |
| ۲۰۶ | ۳۰ میلیمتر |
| ۲۰۷ | ۳۵ میلیمتر |
| ۲۰۸ | ۴۰ میلیمتر |
| ۲۱۰ | ۵۰ میلیمتر |
یاتاقان ورقی در کجا کاربرد دارد؟
نوار نقالههای سبک، ماشینآلات کشاورزیِ سبک، فن و دمنده، خطوطِ بستهبندیِ سبک و تجهیزاتِ کارگاهی؛ جایی که شفت باید نگه داشته شود اما بار کم است و قیمت و وزنِ کم اهمیت دارد. در این کاربردها پوستهٔ ورقی همقدرِ چدنی کار میکند بیآنکه هزینه و وزنِ اضافه بیاورد.
پیش از خرید یاتاقان ورقی بدانید
- برای بارِ سنگین یا ضربهای، بهجای ورقی سراغ یاتاقانِ چدنی (UCP/UCF) بروید.
- اگر محیط مرطوب یا خورنده است، پوستهٔ ورق زنگ میزند؛ یاتاقانِ استیل انتخابِ بهتری است.
- پیچها را روی سطحِ صاف و با گشتاورِ استاندارد ببندید تا پوستهٔ ورق تاب برندارد.
هنگام سفارش: قطر شفت، شکل پوسته (PF، PFL یا PP) و سایز را بگویید تا دقیقاً همان را با ضمانت اصالت بفرستیم.
پرسشهای متداول
فرق یاتاقان ورقی و یاتاقان چدنی چیست؟
پوستهٔ یاتاقان ورقی از دو تکه ورقِ فولادیِ پرسشده است، اما یاتاقان چدنی (UCP/UCF) پوستهٔ ریختگیِ یکپارچه دارد. ورقی سبکتر و ارزانتر است ولی بار و تحملِ ضربهٔ کمتری دارد و فقط برای بارِ سبک مناسب است.
کد PF، PFL و PP یعنی چه؟
PF پوستهٔ فلنجِ گردِ سوراخدار، PFL فلنجِ بیضیِ دوپیچ و PP پوستهٔ پایهدار است. عددِ بعد از کد، قطر شفت را مشخص میکند.
یاتاقان ورقی PF204 برای چه شفتی است؟
دو رقم آخر کد قطر شفت را میدهد؛ از ۰۴ به بالا قطر برابرِ عدد × ۵ است. پس PF204 یعنی شفت ۲۰ میلیمتر، PF206 یعنی ۳۰ و PF210 یعنی ۵۰ میلیمتر.
یاتاقان ورقی چه باری تحمل میکند؟
بارِ سبک. برای ماشینآلات و نقالههای سبک ساخته شده؛ برای بارِ سنگین یا ضربهای یاتاقانِ چدنی یا استیل انتخاب درستتری است.
بلبرینگِ داخلِ یاتاقان ورقی قابل تعویض است؟
بله؛ بلبرینگِ اینسرتِ سری ۲۰۰ داخلِ پوستهٔ ورقی مینشیند و اگر ساچمهکاری خراب شود میتوان فقط اینسرت را عوض کرد.
یاتاقان ورقی برای محیط مرطوب مناسب است؟
خیر؛ پوستهٔ ورقِ فولادی در محیطِ مرطوب زنگ میزند مگر گالوانیزه یا رنگشده باشد. برای محیطِ مرطوب و خورنده سراغ یاتاقانِ استیل بروید.
قیمت و خرید یاتاقان ورقی چطور است؟
قیمت به سایز و شکل پوسته (PF، PFL یا PP) بستگی دارد. سایز و کد موردنظر را در همین صفحه انتخاب کنید یا در گفتوگوی فروشگاه بفرستید تا با ضمانت اصالت ارسال شود.