پایه ساپورت شفت

ساپورت شفت (پایه شفت یا Shaft Support) قطعه‌ای کوچک، معمولاً آلومینیومی، است که سر شفت راهنما را در جای خود محکم می‌کند تا بلبرینگ خطی بتواند بی‌لقی روی آن رفت‌وبرگشت کند. در هر محوری که با شفت گرد و بلبرینگ خطی ساخته شده، از روتر CNC و پرینتر سه‌بعدی تا دستگاه بسته‌بندی و جیگ‌های مونتاژ، دو سر هر شفت روی یک ساپورت می‌نشیند. در این دسته دو مدل رایج را می‌بینید: SK که ایستاده است و SHF که فلنجی است، برای قطرهای 8 تا 40 میلی‌متر و از برندهای ETERNO و OBC-2 و نمونه‌های بدون برند.

فرق ساپورت شفت SK و SHF

هر دو مدل یک کار انجام می‌دهند، اما شکل نصبشان فرق دارد و همین تعیین می‌کند کدام در طراحی شما جا می‌شود:

SK را بیشتر روی شاسی و پروفیل‌های آلومینیومی شیاردار می‌بینید، چون می‌شود با مهرهٔ شیار آن را جابه‌جا و تنظیم کرد. SHF وقتی به کار می‌آید که شفت باید از دیوارهٔ یک صفحه بیرون بزند یا ارتفاع محور محدود است. در هر دو، شفت بدون تراش و رزوه نگه داشته می‌شود و فقط با پیچ کلمپ قفل می‌شود.

خواندن کد و انتخاب سایز

عدد کنار حروف همان قطر شفت است. بعضی تولیدکننده‌ها SK را با پیشوند SH هم می‌نویسند، مثل SH20A؛ در فهرست ما این مدل‌ها با نام SH=SK ثبت شده‌اند. سایزهایی که در این دسته داریم:

برای انتخاب قطر، از شفت شروع کنید نه از ساپورت. قطر شفت با بار، طول آزاد بین دو پایه و دقت مورد نیاز تعیین می‌شود؛ بعد ساپورت و بلبرینگ خطی هم‌قطر آن انتخاب می‌شوند. ارتفاع محور شفت از سطح نصب بین برندها کاملاً یکسان نیست، پس اگر قرار است ساپورت جدید کنار یک ساپورت قدیمی بنشیند، هر چهار عدد را از یک برند و یک سری بگیرید.

در این دسته ساپورت‌های ETERNO و OBC-2 در کنار نمونه‌های بدون برند عرضه می‌شوند. فرق اصلی آن‌ها در کیفیت ماشین‌کاری سوراخ شفت و صافی کف پایه است؛ سوراخی که دقیق تراش نخورده باشد، شفت را کمی کج نگه می‌دارد و این کجی در طول شفت بزرگ‌تر می‌شود و حرکت بلبرینگ خطی را سنگین می‌کند. برای دستگاه‌هایی که دقت در آن‌ها مهم است، مثل محور Z دستگاه CNC، ساپورت برنددار انتخاب مطمئن‌تری است. برای جیگ‌ها، درب‌های کشویی و کاربردهای سبک، نمونه‌های اقتصادی هم کار را راه می‌اندازند. پیچ‌های کلمپ و پایه را هم با پیچ آلن سالم و هم‌اندازه عوض کنید؛ پیچ هرز شده‌ای که کامل سفت نمی‌شود، شفت را زیر لرزش به‌مرور جابه‌جا می‌کند.

ساپورت شفت در کنار شفت و بلبرینگ خطی

ساپورت شفت تنها کار نمی‌کند؛ یک محور خطی ساده از سه جزء ساخته می‌شود:

• شفت هارد کروم: میل فولادی سخت‌کاری‌شده و سنگ‌خورده با سطح کروم سخت. میلگرد تراش‌خوردهٔ معمولی جای آن را نمی‌گیرد، چون زیر ساچمه‌های بلبرینگ خطی خیلی زود خط می‌افتد.
• بلبرینگ خطی (بوش خطی): مدل‌های LM، LME یا بلوک‌های آماده مثل SC که روی شفت می‌لغزند و میز یا واگن را حمل می‌کنند.
• ساپورت شفت: دو سر شفت را به شاسی می‌بندد.

این ترکیب برای کورس کوتاه و متوسط اقتصادی و ساده است. اما شفت فقط در دو سر نگه داشته می‌شود و وسط آن آزاد است؛ هر چه فاصلهٔ دو ساپورت بیشتر باشد، شفت زیر بار بیشتر خم می‌شود. برای کورس بلند یا بار سنگین دو راه دارید: قطر شفت را بزرگ‌تر کنید یا به سراغ شفت راهنمای پایه‌دار سرتاسری (سری SBR) یا ریل و واگن خطی بروید که در دسته‌های جداگانه آمده‌اند.

کاربردهای ساپورت شفت

• محورهای Z و X دستگاه‌های CNC رومیزی و روتر چوب
• پرینتر سه‌بعدی و دستگاه‌های برش لیزر
• دستگاه‌های بسته‌بندی، پرکن و لیبل‌زن
• راهنمای جک‌های پنوماتیک برای جلوگیری از چرخش میله
• جیگ‌ها و فیکسچرهای خط مونتاژ و دستگاه‌های تست
• درب‌ها و صفحه‌های کشویی سبک در ماشین‌آلات

در همهٔ این‌ها منطق یکی است: شفت ثابت است و بلبرینگ خطی روی آن حرکت می‌کند.

نکات نصب ساپورت شفت

• هم‌ارتفاعی: دو ساپورت یک شفت را هم‌ارتفاع و در یک راستا ببندید. اختلاف ارتفاع شفت را خم می‌کند و بلبرینگ خطی در یک نقطه گیر می‌کند.
• ترتیب سفت کردن: اول پیچ‌های پایه را شل ببندید، شفت را جا بیندازید، محل را تنظیم کنید و در آخر پیچ کلمپ را سفت کنید.
• سفت کردن بی‌اندازه ممنوع: بدنهٔ آلومینیومی است؛ پیچ کلمپ را بیش از حد سفت نکنید تا شکاف کلمپ ترک نخورد.
• موازی بودن دو شفت: فاصلهٔ محور دو شفت را در دو سر و وسط کورس اندازه بگیرید. اگر عدد وسط با دو سر فرق دارد، بلبرینگ‌ها در وسط مسیر سفت می‌شوند.
• آزمون حرکت: قبل از بستن موتور یا پیچ، میز را با دست در کل کورس حرکت دهید؛ حرکت باید یکنواخت و بدون نقطهٔ سفت باشد.
• پلیسه‌گیری سر شفت: لبهٔ برش شفت را پخ بزنید تا هنگام سوار کردن بلبرینگ خطی، ساچمه‌ها یا آب‌بند آن آسیب نبینند.

سفارش ساپورت شفت از آل‌نبی

برای سفارش کافی است قطر شفت و نوع ساپورت (SK یا SHF) را بگویید. چند نکته که به درست بودن سفارش کمک می‌کند:

• تعداد را بر اساس تعداد شفت‌ها حساب کنید؛ هر شفت دو ساپورت می‌خواهد.
• اگر جایگزین قطعهٔ قدیمی می‌خواهید، برند یا یک عکس از ساپورت قبلی بفرستید تا ارتفاع محور یکی باشد.
• اگر کل محور را تازه می‌سازید، شفت هارد کروم را با طول دقیق و بلبرینگ خطی هم‌قطر را در همان سفارش اضافه کنید.

همهٔ اقلام با فاکتور رسمی عرضه و از تهران به سراسر ایران ارسال می‌شوند. اگر بین SK و SHF یا بین ساپورت شفت و شفت پایه‌دار مردد هستید، ابعاد و کورس دستگاه را بگویید تا گزینهٔ مناسب را پیشنهاد کنیم.